日本を代表するクラシックホテル、富士屋ホテル。
明治中期の建物に現在でも宿泊できる宿はとても珍しい。
2020年完成したリニューアルを機に、徹底調査!
初代フォレストロッジの歴史
明治20年、現在のセブンイレブン宮ノ下店付近に別荘として建設された。
明治末に現在のフォレスト館のあたりに移築され、増築・減築を繰り返して昭和35年まで使用された。
資料が非常に少なく、不明な点が多いためわずかな材料で推察を進める。
まず明治20年に15部屋建設された記録は残っている。
そして部屋番号からすると、1891年の本館で56号室まで使われてから
1906年の西洋館で85号室から、となるまでの15年間に、28部屋分番号が空いている。
本館と西洋館の間に建設されたものが無いことから、すべて増築フォレストロッジの番号であると推測する。
明治45年の時点では94室あることが記録されており、110番まで使っている西洋館に対して、16部屋足りない。
昭和31年時点では34~38,57~60,73~83が残存していたことから考えると、
明治 20 年に 23 ~ 37、明治 24 年までに 38、明治 24 年~明治 39 年に 57 ~ 83 の計 43 部屋を建設し、
明治 24 年~明治 45 年に 23 ~ 26 と、27 ~ 33、61 ~ 72 のうち 12 部屋、計 16 部屋が減って 27 部屋となり、昭和 12 年に 7 部屋を減らして
34 ~ 38、57 ~ 60、73 ~ 83 になったとすると数字が合う。
初代フォレストロッジの年表
明治20年(1887) 和風建物二棟竣工、15部屋(23~37号室?)
~明治24年(~1891) 1部屋増築(38号室?)
~明治39年(~1906) 28部屋増築(57~83号室?)
~明治45年(~1912) 16部屋減
大正12年(1923) 震災、当初から温水暖房のため煙突被害はなし
昭和10年(1935) この年の時点で27室との記録あり
昭和12年(1937) 一部を仙石原ゴルフクラブハウスへ移築、7部屋減
昭和31年(1956) この年の時点で20室との記録あり(34~38,57~60,72~83)
昭和35年(1960) 解体
旧番号 | 旧分類 | 旧バスタブ | 扉上窓 | 新番号 | 建設年 | |
23[1] | × | ? | 解体 | 1887 | ||
24[1] | × | ? | 解体 | 1887 | ||
25[1] | × | ? | 解体 | 1887 | ||
26[1] | × | ? | 解体 | 1887 | ||
27 | × | ? | 解体 | 1887 | ||
28 | × | ? | 解体 | 1887 | ||
29 | × | ? | 解体 | 1887 | ||
30 | × | ? | 解体 | 1887 | ||
31[1] | × | ? | 解体 | 1887 | ||
32[1] | × | ? | 解体 | 1887 | ||
33[1] | × | ? | 解体 | 1887 | ||
34 | 1500 | × | × | 解体 | 1887 | |
35 | 2300 | ? | × | 解体 | 1887 | |
36 | 1500 | × | × | 解体 | 1887 | |
37 | 1500 | × | × | 解体 | 1887 | |
38 | 1500 | × | × | 解体 | 1887-1891 | |
57[1] | 1300 | × | × | 解体 | 1891-1906 | |
58 | 1100 | × | × | 解体 | 1891-1906 | |
59 | 1100 | × | × | 解体 | 1891-1906 | |
60 | 1400 | × | × | 解体 | 1891-1906 | |
61 | × | ? | 解体 | 1891-1906 | ||
62 | × | ? | 解体 | 1891-1906 | ||
63 | × | ? | 解体 | 1891-1906 | ||
64 | × | ? | 解体 | 1891-1906 | ||
65 | × | ? | 解体 | 1891-1906 | ||
66 | × | ? | 解体 | 1891-1906 | ||
67 | × | ? | 解体 | 1891-1906 | ||
68 | × | ? | 解体 | 1891-1906 | ||
69 | × | ? | 解体 | 1891-1906 | ||
70 | × | ? | 解体 | 1891-1906 | ||
71 | × | ? | 解体 | 1891-1906 | ||
72 | × | ? | 解体 | 1891-1906 | ||
73 | 1400 | × | × | 解体 | 1891-1906 | |
74 | 1400 | × | × | 解体 | 1891-1906 | |
75 | 1400 | × | × | 解体 | 1891-1906 | |
76 | 1400 | × | × | 解体 | 1891-1906 | |
77 | 1700 | × | × | 解体 | 1891-1906 | |
78 | 1400 | × | × | 解体 | 1891-1906 | |
79 | 1400 | × | × | 解体 | 1891-1906 | |
80 | 1300 | × | × | 解体 | 1891-1906 | |
81 | 1300 | × | × | 解体 | 1891-1906 | |
82 | 1300 | × | × | 解体 | 1891-1906 | |
83 | 1100 | × | × | 解体 | 1891-1906 |
DX…Deluxe Twin | TW…Historic Twin |